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MINI-Z Racer MR-04EVO2 Ensemble de châssis (W-MM/5600KV) 32891


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Tout en conservant des éléments de l'excellent châssis MR-03, le nouveau châssis MR-04EVO2 réalise des améliorations significatives en termes de performance grâce à des modifications de la suspension avant et à un centre de gravité plus bas qui travaillent en synergie avec un moteur brushless avec capteur. Des réglages de voie étroits et larges sont disponibles en changeant les plaques inférieures et supérieures à l'avant ainsi que la tringlerie de direction. L'empattement réglable permet d'ajuster le châssis en fonction du type de carrosserie. Bien que l'angle de carrossage soit optimisé lors des virages grâce au mouvement de la conception actuelle du bras supérieur, la suspension avant utilise le nouveau pivot intégré au porte-cube pour améliorer encore la stabilité du carrossage.

La révision géométrique du chasse et de l'angle de chasse, etc., offre une maniabilité plus linéaire. De nouveaux ressorts avant spécifiques pour le MR-04 avec différentes duretés sont disponibles en option.

La conception du porte-cube avant présente un pivot intégré avec un dégagement optimisé avec la bille de pivot pour un fonctionnement plus fluide. Les roulements à billes ont été modifiés pour un diamètre interne de 3 mm afin de réduire la résistance à la rotation. Tous les 7 roulements à billes ont un diamètre interne de 3 mm pour une résistance à la rotation réduite afin de minimiser les pertes par friction. Un nouveau potentiomètre offre précision et durabilité avec un programme de direction complètement repensé pour réaliser la meilleure réactivité et précision de l'histoire du MINI-Z.

Le programme de contrôle de direction plus précis permet divers réglages en utilisant l'I exclusive du MR-04. Le différentiel à billes inclus en standard optimise les différences de rotation entre les roues arrière gauche et droite lors des virages. Il fournit également une action de glissement modérée pour améliorer la traction lorsqu'une charge excessive est appliquée.

La finition anodisée argentée claire des pièces en aluminium crée un style redoutable pour accompagner la performance. Le nouvel ensemble prend également en charge la communication à haute vitesse avec divers émetteurs et récepteurs haut de gamme pour réaliser une réponse de contrôle sans précédent. Il atteint des vitesses de transmission de 0,99 ms avec des unités KO (mode ADV) et 0,9 ms avec des unités Futaba (mode EVO2).

Auparavant, c'était 2,6 ms 3,0 ms.


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