Kyosho RC 1/28 Mini Z JEEP WRANGLER Rubicon Ready Set RED -RTR Traduisez ce titre en français : Kyosho RC 1/28 Mini Z JEEP WRANGLER Rubicon Prêt à l'emploi ROUGE - RTR

  
ROUES DE CAMION ET PNEUS. Carrosseries de voitures RC 1/12.

ROUES DE VOITURE ET PNEUS. JANTES DE ROUES DE VOITURE.

Kyosho RC 1/28 Mini Z JEEP WRANGLER Rubicon Ready Set Rouge - RTR. Kyosho MX-01 Mini-Z 4X4 Readyset avec carrosserie Jeep Wrangler Rubicon !

La série MX-01 Mini-Z 4X4 Readyset avec carrosserie Jeep Wrangler Rubicon élève la série MX-01 à un niveau de détail de mini-classe encore plus élevé ! Avec des passages de roue noirs, une calandre avant avec un accent gris foncé et les phares ronds distinctifs de Jeep, le style redoutable du toit rigide noir est reproduit de manière immaculée dans un modèle qui repose dans la paume de votre main.

La série MX-01 est construite avec l'attention aux détails à l'échelle et à la qualité de conception attendue de Kyosho, et une conception qui permet aux fans de MINI-Z d'élargir leurs horizons avec des capacités d'escalade et de ramper. Cette magnifique beauté à l'échelle 4x4 présente un design global affiné, des performances de conduite supérieures et une carrosserie à l'échelle moulée par injection de haute qualité et des détails. Détails de la carrosserie moulée Mini Z.

Les carrosseries moulées par injection améliorées avec des pièces accessoires recréent un niveau de détail dans la série MINI-Z 4x4 qui dépasse toutes les carrosseries MINI-Z qui l'ont précédée. Détails du châssis et de la géométrie.

Le même châssis à échelle et la même suspension à essieu rigide à barre échelle communément utilisés dans les modèles tout-terrain populaires à l'échelle 1:10 sont condensés dans la taille Mini-Z pour offrir la meilleure articulation et les meilleures performances disponibles dans n'importe quel camion mini RC. CARROSSERIE PEINTE : La carrosserie entièrement pré-peinte ressemble à une réplique de voiture moulée de luxe. Le matériau de carrosserie plus épais offre également une durabilité supérieure. Ayant réussi une série de tests tout-terrain épuisants, ce Jeep® a mérité l'insigne "TRAIL RATED®" qu'il porte fièrement sur le côté gauche comme marque de sa performance tout-terrain éprouvée.

Cette version MINI-Z 4x4 incarne l'esprit et les performances du Jeep® original pour que vous puissiez en profiter. CALANDRE AVANT & FEUX LED : La calandre avant à sept fentes emblématique du Jeep® a été reproduite avec un souci du détail immaculé, y compris le filet en maille arrière.

La conception de découpe originale des lentilles des phares, des indicateurs et des feux arrière est reproduite en tant que pièces transparentes afin que vous puissiez incorporer les feux LED optionnels pour profiter d'une expérience automobile ultra-réaliste. PEINTURE NOIRE MATE : Le revêtement noir mat améliore la texture du Freedom Top® et du passage de roue noir qui enveloppe l'aile de roue trapézoïdale. La finition hautement détaillée est appliquée aux rétroviseurs, aux essuie-glaces, aux poignées de porte, aux protecteurs de feux arrière ainsi qu'à la grille de capot, au loquet de capot et à l'antenne radio. Cependant, le trou de serrure est fini en argent. FIXATION DE LA CARROSSERIE : Un système de fixation de carrosserie à une touche est utilisé au lieu des fixations couramment utilisées sur toutes les voitures et camions Mini-Z précédents. Le système utilise des attaches à ressort pour installer et retirer rapidement et facilement la carrosserie. CHÂSSIS À ÉCHELLE : Le Mini-Z 4x4 intègre un châssis à échelle avec des plaques verticales en acier, combiné à diverses pièces moulées, pour offrir l'équilibre ultime entre rigidité et flexibilité pour des performances et une durabilité supérieures. ESSIEUX SOLIDES : Les essieux avant et arrière solides sont dotés de barres de liaison en acier et d'embouts de tige capturés. Les pignons et les couronnes, ainsi que d'autres pignons et composants, sont en métal pour résister aux charges lourdes dans les conditions de conduite les plus difficiles. BARRE DE LIEN & ROTULE : Les bras supérieurs et les barres inférieures qui relient les essieux avant et arrière au châssis sont dotés de solides barres en acier et d'embouts de rotule capturés. Il s'agit de la conception idéale pour la résistance, la plage maximale de mouvement et un fonctionnement fluide. AMORTISSEURS DE TYPE COIL OVER : Les amortisseurs sont dotés de dispositifs de retenue de ressort à 360 degrés, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas être perdus sur le terrain et que les ressorts sont plus susceptibles de se remettre en place lorsque la suspension se stabilise après de forts impacts ou lorsqu'elle fonctionne aux limites extrêmes de la suspension. Les dispositifs de retenue de ressort ne peuvent tout simplement pas se détacher. EMPATTEMENT RÉGLABLE : Le système 4WD transmet la force motrice aux roues à partir de l'unité d'engrenage principal au centre du châssis par l'intermédiaire des arbres centraux avant et arrière. L'empattement peut être réglé à 110 mm ou 120 mm en ajustant la longueur des entretoises sur les bras supérieurs (le Jeep® utilise un réglage de 120 mm). ANGLE DE DIRECTION : L'essieu avant présente une géométrie de Ackermann idéale. Associé à la conception avancée du carter d'essieu et des autres composants de direction, ce modèle offre le rayon de braquage le plus serré de l'histoire de Mini-Z.

BARRE DE DIRECTION & BIELLETTE DE DIRECTION : La barre de direction du servomoteur et la biellette moulée robuste font partie d'un système de direction qui offre une incroyable quantité d'angle de direction, ce qui se traduit par d'excellentes capacités de franchissement de rochers. PNEUS & ROUES : Ce modèle présente une reproduction à l'échelle des pneus de la marque d'exportation de Toyo Tire "Nitto Ridge Grappler" montés sur des roues personnalisées. SUPPORT DE BATTERIE : Quatre piles AAA sont situées dans la section avant supérieure du châssis pour assurer une bonne garde au sol et une performance réaliste en franchissement de rochers. BOÎTE DE VITESSES ET ENGRENAGES : La boîte de vitesses est dotée de couvercles moulés et comprend 6 pignons qui permettent un réglage de l'engrenage ultra-bas pour les terrains pentus, jusqu'à un engrenage à grande vitesse pour une conduite douce sur routes plates. De plus, le besoin d'ajustements de jeux agaçants a été éliminé avec la bague spéciale montée à l'extérieur du moteur.

EMBRAYAGE À FRICTION : Un embrayage à friction standard protège le système d'entraînement en réduisant le couple lorsque la charge est excessive. Notez l'arbre supérieur en métal et l'engrenage primaire pour la durabilité. SPÉCIFICATIONS DES 18 ROULEMENTS À BILLES COMPLETS : Le meilleur rendement de conduite est obtenu avec l'ensemble de 18 roulements à billes inclus, préinstallés en usine pour assurer un fonctionnement le plus doux et le plus efficace possible dès la sortie de la boîte.

MOTEUR 130 : Le Mini-Z 4x4 est équipé d'un moteur à couple élevé spécialement conçu qui est unique dans le monde des Mini-Z. Il est optimisé pour un couple maximal et développe plus de puissance à basse vitesse. CONTRÔLEUR DE VITESSE : L'électronique embarquée est également unique pour le Mini-Z 4x4, avec des fonctionnalités spéciales qui améliorent l'expérience de franchissement. Les ports d'accessoires sur le dessus de la carte permettent de brancher facilement un gyroscope optionnel (KYOMZW431) et un ensemble de lumières LED optionnelles (KYOMZW429R) pour améliorer les performances et le réalisme.

SERVOMOTEUR DE DIRECTION : Le servomoteur de direction comporte son propre boîtier pour permettre des performances améliorées, et il se connecte au récepteur/ESC avec un connecteur indépendant. ÉMETTEUR FHSS / KT-531P : L'émetteur KT-531P inclus fonctionne en FHSS 2.4GHz et offre des réglages de trim de direction / accélérateur ainsi qu'un réglage double taux d'angle de direction et des fonctions de contrôle des LED. La sensation de commande s'est améliorée avec l'adoption d'un volant de direction en éponge. L'effet gyroscopique peut être ajusté finement grâce au réglage de volume. Non compatible avec les systèmes ASF/MHS/FHS 2.4GHz conventionnels. Non compatible non plus avec KO I. Réglage de l'unité d'éclairage : Utilisé pour allumer/éteindre les lumières lorsque l'unité d'éclairage optionnelle est installée.

Double taux de direction : Ajuste la quantité de braquage. Volant de direction : La poignée en éponge du volant de direction offre un ajustement confortable pour une sensation de contrôle précise. Voie : A/V : 72,7 mm. Rapport de transmission : 55,44. Largeur du pneu avant : 14,3 mm.

Largeur du pneu arrière : 14,3 mm. Batterie : 4 piles AAA alcalines. Vitesse de pointe : 6,6 km/h. Châssis complet avec électronique intégrée. Carrosserie pré-peinte complète avec de nombreux détails fins. Jeu de pignons 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T. 3 types d'entretoises de moteur. (4) piles AAA pour l'émetteur. (4) piles AAA pour le châssis Alcaline ou NiMH.