Kyosho RC 1/28 Mini Z JEEP WRANGLER Rubicon Ready Set JAUNE - RTR

  
ROUES ET PNEUS DE CAMION. Carrosseries de voiture RC 1/12. ROUES ET PNEUS DE VOITURE. JANTES DE ROUES DE VOITURE. Kyosho RC 1/28 Mini Z JEEP WRANGLER Rubicon Ready Set YELLOW -RTR.

Kyosho MX-01 Mini-Z 4X4 Readyset avec carrosserie Jeep Wrangler Rubicon! Le Mini-Z 4X4 MX-01 de Kyosho avec carrosserie Jeep Wrangler Rubicon élève la série MX-01 à un niveau de détail en mini-classe encore plus élevé! Avec des passages de roues noirs, une calandre avant avec un accent gris foncé et les phares ronds caractéristiques de Jeep, le design redoutable du toit rigide noir est reproduit à la perfection dans un modèle qui tient dans la paume de votre main. La série MX-01 est construite avec l'attention aux détails à l'échelle et à la qualité de conception attendue de Kyosho, et une conception qui permet aux fans de MINI-Z d'élargir leurs horizons avec des capacités d'escalade et de ramper.

Cette superbe beauté à l'échelle 4x4 présente un design global affiné, des performances de conduite supérieures et une carrosserie et des détails moulés par injection de haute qualité. Détails de la carrosserie moulée Mini Z. Les carrosseries moulées par injection améliorées avec des pièces d'accessoires recréent un niveau de détail dans la série MINI-Z 4x4 qui dépasse toutes les carrosseries MINI-Z qui l'ont précédée. Détails du châssis et de la géométrie.

Le même cadre à échelle et la même suspension à essieu rigide à plusieurs bras utilisés couramment dans les modèles tout-terrain populaires à l'échelle 1:10 sont condensés en taille Mini-Z pour offrir l'articulation et les performances les plus élevées disponibles dans tout camion mini RC. CARROSSERIE PEINTE : La carrosserie entièrement pré-peinte ressemble à une réplique de voiture moulée de luxe. Le matériau de carrosserie plus épais offre également une durabilité supérieure.

Après une série de tests tout-terrain éprouvants, ce Jeep® a mérité le badge "TRAIL RATED®" qu'il porte fièrement sur le côté gauche comme marque de ses performances tout-terrain prouvées. Cette version MINI-Z 4x4 incarne l'esprit et les performances du Jeep® d'origine pour que vous puissiez en profiter. CALANDRE AVANT ET PHARES LED : La célèbre calandre avant à sept fentes du Jeep® a été reproduite avec un souci du détail impeccable, y compris le filet en maille à l'arrière. La conception de découpe d'origine des lentilles des phares, des clignotants et des feux arrière est reproduite en pièces transparentes afin de pouvoir intégrer les feux LED optionnels pour profiter d'une expérience automobile ultra-réaliste.

PEINTURE NOIRE MATE : Le revêtement noir mat met en valeur la texture du toit Freedom Top® et du passage de roue noir qui enveloppe l'arc de roue trapézoïdal. La finition très détaillée est appliquée aux rétroviseurs, aux essuie-glaces, aux poignées de porte, aux protecteurs de feux arrière ainsi qu'à la grille de capot, au loquet de capot et à l'antenne radio. Cependant, le trou de serrure est fini en argent.

FIXATION DE LA CARROSSERIE : Un système de fixation de carrosserie à bouton unique est utilisé au lieu des fixations couramment utilisées sur toutes les précédentes voitures et camions Mini-Z. Le système utilise des fixations à ressort pour installer et retirer rapidement et facilement la carrosserie. CADRE À ÉCHELLE : Le Mini-Z 4x4 intègre une conception de cadre à échelle avec des plaques verticales en acier, combinée à diverses pièces moulées, pour offrir l'équilibre ultime entre rigidité et flexibilité pour des performances et une durabilité supérieures.

ESSIEUX SOLIDES : Les essieux avant et arrière solides sont dotés de biellettes en acier et d'embouts de biellette capturés. Les engrenages coniques et les autres engrenages et composants sont en métal pour résister aux charges lourdes dans les conditions de conduite les plus difficiles.

LIEN EN ACIER ET EMBOUT DE ROTULE : Les bras A supérieurs et les biellettes inférieures qui relient les essieux avant et arrière au châssis sont dotés de solides biellettes en acier et d'embouts de rotule capturés. Il s'agit de la conception idéale pour la résistance, une plage de mouvement maximale et un fonctionnement fluide.

AMORTISSEUR DE TYPE COIL OVER : Les amortisseurs sont équipés de porte-ressorts à 360 degrés, ce qui signifie qu'ils ne peuvent pas se perdre sur le terrain et que les ressorts ont plus de chances de se remettre en place lorsque la suspension se stabilise après des impacts violents ou une utilisation aux limites extrêmes de la suspension. Les porte-ressorts ne peuvent tout simplement pas se détacher. EMPATTEMENT RÉGLABLE : Le système 4WD transmet la force motrice aux roues à partir de l'unité d'engrenage principale située au centre du châssis par l'intermédiaire des arbres centraux avant et arrière. L'empattement peut être réglé sur 110 mm ou 120 mm en ajustant la longueur des entretoises sur les bras supérieurs (le Jeep® utilise un réglage de 120 mm).

ANGLE DE DIRECTION : L'essieu avant présente une géométrie d'Ackermann idéale. Associé à la conception avancée du carter de l'essieu et aux autres composants de direction, ce modèle présente le rayon de braquage le plus serré de l'histoire de la Mini-Z.

BARRE DE DIRECTION ET BIELLETTE DE DIRECTION : La barre de direction du servomoteur et la biellette moulée robuste font partie d'un système de direction qui offre une incroyable quantité d'angle de direction, ce qui se traduit par d'excellentes capacités de franchissement de rochers. PNEUS ET ROUES : Ce modèle présente une reproduction à l'échelle des pneus d'exportation de la marque "Nitto Ridge Grappler" de Toyo Tire montés sur des roues personnalisées. SUPPORT DE BATTERIE : Quatre piles AAA sont situées sur la partie supérieure avant du châssis pour assurer une bonne garde au sol et obtenir des performances de franchissement de rochers réalistes.

BOÎTE DE VITESSES ET ENGRENAGES : La boîte de vitesses est dotée de couvercles moulés et comprend 6 pignons qui permettent un réglage de l'engrenage ultra-bas pour les terrains escarpés, jusqu'à un engrenage haute vitesse pour une conduite fluide sur les routes plates. De plus, la nécessité de réglages de jeu ennuyeux a été éliminée grâce à l'entretoise spéciale montée à l'extérieur du moteur. EMBRAYAGE GLISSANT : Un embrayage glissant standard protège le système d'entraînement en réduisant le couple lorsque la charge est excessive.

Notez l'arbre supérieur en métal et l'engrenage primaire pour la durabilité. SPÉCIFICATIONS COMPLÈTES DES ROULEMENTS À BILLES : La meilleure efficacité de conduite est obtenue avec l'ensemble inclus de 18 roulements à billes, installés en usine pour assurer un fonctionnement le plus fluide et le plus efficace possible dès la sortie de la boîte. MOTEUR 130 : Le Mini-Z 4x4 est équipé d'un moteur à couple élevé spécialement conçu qui est unique dans le monde de la Mini-Z. Il est optimisé pour un couple maximal et développe plus de puissance à basse vitesse.

CONTRÔLEUR DE VITESSE : L'électronique embarquée est également unique pour le Mini-Z 4x4, avec des fonctionnalités spéciales qui améliorent l'expérience de franchissement. Les ports d'accessoires sur le dessus de la carte permettent de brancher facilement un gyroscope optionnel (KYOMZW431) et un ensemble de feux LED optionnel (KYOMZW429R) pour améliorer les performances et le réalisme. SERVOMOTEUR DE DIRECTION : Le servomoteur de direction intégré présente son propre boîtier pour permettre des performances améliorées, et il se connecte au récepteur/ESC avec un connecteur indépendant. ÉMETTEUR FHSS / KT-531P : L'émetteur KT-531P inclus fonctionne en FHSS 2,4 GHz et dispose d'un trim de direction/accélérateur ainsi que d'un réglage du taux de braquage et de fonctions de contrôle des LED. Le ressenti de commande s'est amélioré grâce à l'adoption du volant de direction en éponge.

L'effet gyroscopique peut être ajusté finement grâce au réglage du volume. Non compatible avec les systèmes conventionnels ASF/MHS/FHS 2,4 GHz. Non compatible non plus avec KO I.

Réglage de l'unité lumineuse : Utilisé pour allumer/éteindre les lumières lorsque l'unité lumineuse optionnelle est installée. Taux de braquage de la direction : Ajuste la quantité de braquage de la direction. Volant de direction : La prise en main en éponge du volant de direction offre un ajustement confortable pour une précision de commande optimale. Voie : AV/AR : 72,7 mm. Rapport de transmission : 55,44. Largeur de pneu avant : 14,3 mm. Largeur de pneu arrière : 14,3 mm. Batterie : 4 piles AAA alcalines. Vitesse maximale : 6,6 km/h. Châssis complet avec électronique intégrée. Carrosserie pré-peinte complète avec de nombreux détails fins.

Émetteur 2,4 GHz KT-531P. Ensemble de pignons de pignon 10T, 12T, 14T, 16T, 18T, 20T. 3 types d'entretoises de moteur. (4) piles AAA pour l'émetteur.

(4) piles AAA pour le châssis alcalines ou NiMH.