Je crois que le lien de roue doit être brisé (ou ajusté). Quand je le faisais tourner dans la direction opposée, je ne pouvais pas le faire changer de direction dans la façon dont ça se passait bien.
En arrière, je suis allé pendant 15 minutes. Les choses se sont améliorées dans les changements de direction, mais le changement de direction devra être abordé à moins que le progrès ne soit juste. La fonction de fumée n'a pas été testée, le voyant de la machine à vapeur fonctionnait. Sur le plan esthétique, le moteur a l'air neuf (moins les signes d'essai de la voie sur les roues).
Le wagon plat, le fourgon de queue, le transformateur, le câblage et les nounours ne sont jamais sortis de la boîte. La piste a été comptée et il y a 12 sections courbes pour créer un cercle complet. La piste a l'air neuve mais elle n'a pas été attachée comme le ferait un professionnel de l'usine, de sorte que certaines pièces auraient pu être retirées et utilisées dans un tracé. Ils ont l'air neuf mais pas sûr.
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